Двухсторонний автоматический кромкооблицовочный станок KDT-2368JHS

В наличии

Связь с ведущим специалистом

+7 (495) 419-06-50

USD

Отправить заявку

▶ Видео станка в работе

Особенности модели KDT-2368JHS

Скорость подачи 12-20м/мин;
Магазин для кромочного материала
Программирование технологических перерывов нагрева клеевой ванны;
Индивидуальный частотный преобразователь для каждого рабочего узла;
Освещение в защитной кабине;

Подробнее ↓

Двухсторонний автоматический кромкооблицовочный станок KDT-2368JHS предназначен для одновременного облицовывания с двух сторон прямолинейных кромок мебельных щитов и заготовок синтетическим рулонным материалом. Применяется на мебельных предприятиях выпускающих серийную мебель.

Установленные узлы

Узел предварительного фрезерования
Пресс группа с узлом предварительной обрезки кромки
Узел чистовой торцевой обрезки
1-й фрезерный узел для снятия свесов
2-й фрезерный узел для снятия свесов
Первый узел циклевания с радиусными ножами
Второй узел циклевания с плоскими ножами
Пазовальный узел с 1-ой стороны
Полировальный узел

Отличительные особенности KDT-2368JHS:

Скорость подачи 12-20м/мин;
Магазин для кромочного материала
Программирование технологических перерывов нагрева клеевой ванны;
Индивидуальный частотный преобразователь для каждого рабочего узла;
Освещение в защитной кабине;
Для безопасности станок оборудован электронной системой блокировки двери кабины;
Механизм подъема/опускания прижимной траверсы оснащен электроприводом, что обеспечивает быструю и точную установку на необходимую толщину детали.
Базирующая линейка с цифровым счетчиком гарантирует быстрый и точную установку необходимого съема на детали во время фрезерования на узле прифуговки.
Пневматическая шторка на клеенаносящем валу, предостерегает его от загрязнения;
Регулировка передних и задних свесов кромки с панели управления;

На станке установлены четыре узла нанесения жидкостей:

2 узла для нанесения разделительной жидкости: с помощью 2-х форсунок перед агрегатом предварительного фрезерования (прифуговка) заготовки. Это наносится специальная разделительная жидкость, выступающие наружу остатки клея не вступают в соединение с заготовкой.

2 узла для нанесения полировальной жидкости: с помощью 2-х форсунок перед полировальным агрегатом. Это наносится очистительная жидкость. Основная задача удаление нанесенного в начале антиадгезива (разделительная жидкость) и свободных остатков клея. А так же для придания блеска обработанной кромки детали.

Конструктивные преимущества

Станина

Станина кромкооблицовочного станка KDT-2368JHS имеет форму жесткого короба с необходимыми ребрами жесткости, что гарантирует точное расположение всех узлов в течении всего срока эксплуатации. После сварки, для снятия внутренних напряжений, станина отжигается в специальной печи и затем обрабатывается на тяжелом портальном фрезерном центре за одну установку.

Перед покраской станины проходят через специальные ванны для обезжиривания поверхности и затем поступают в автоматическую камеру порошковой окраски.

Управление станком

осуществляется с помощью специального пульта оборудованным промышленным дисплеем с системой «Touch screen». Значки включения/выключения узлов и агрегатов на дисплее интуитивно понятны и не требуют специальных навыков для работы на станке. Пульт управления русифицирован.

Шток дозатор

подачи заготовок контролирует минимальное расстояние между заготовками, предотвращая повреждения узлов станка во время работы

Узел предварительного фрезерования

оснащен двумя высокочастотными двигателями, что обеспечивает качественную обработку торца материала перед приклеиванием кромки. Предварительное фрезерование справляется со «ступенькой» от подрезной пилы, сколами. Сколы и небольшие повреждения плит могут возникнуть не только при раскрое, но и во время хранения, перемещения деталей между операциями, штабелирования и загрузки в станок. Особенно легко повреждаются «рыхлые» плиты с тонкой непрочной облицовкой. Гарантировать, что линия стыка пласти и кромочного материала будет идеальной может только предварительное фрезерование. Узел предварительной прифуговки оснащен алмазными фрезами высотой 40 мм (60 мм - опция)

Давление на пресс группе

задается с помощью пневматики, что гарантирует равномерное распределение усилий на кромку во время приклеивания. Из 4-х роликов 2 ролика имеют разный конус, что обеспечивает распределение усилия прижима по толщине детали. Т.е. 2 цилиндрических ролика осуществляют давление по всей толщине детали, а 2 конических ролика сосредоточены на нижнем и верхнем участках детали. Мощный пневматический цилиндр ножа предварительной торцовки успешно справляется с толстой кромкой.

Узел чистовой торцевой обрезки

оснащен двумя высокочастотными электродвигателями. Перемещение пильных узлов осуществляется по специальным линейным направляющим. Узел оснащен системой автоматической смазки направляющих.

Фрезерный узел

состоит из двух высокочастотных электродвигателей оснащенных радиусными фрезами, которые позволяют обрабатывать кромочный материал толщиной 0,4 – 3,0 мм.

Деталь отслеживается с помощью двух больших круглых копиров (на каждом моторе) установленных на плавающем узле, эта конструкция предотвращает появление брака во время фрезеровки. Станок оснащен двумя парами фрезерных узлов - 2 черновых узла и 2 узла для чистового фрезерования свесов.

Первый узел циклевания

оснащен двумя твердосплавными радиусными ножами, которые после фрезеровки кромки толщиной 2,0мм снимают тонкий слой с отфрезерованной части кромки в результате мы получаем ровную обработанную поверхность.

Второй узел циклевания

оснащен двумя твердосплавными прямыми ножами (клеевая цикля), которые осуществляют обработку кромки в стыках с деталью. Это операция удаляет излишки клея и микронеровности на швах в местах приклеивания кромки к детали.

Пазовальный фрезерный узел

оснащен пазовой пилой с твердосплавными напайками для фрезерования паза под заднюю стенку. Возможен один из трех вариантов позиционирования фрезерного узла: для фрезерования паза сверху, снизу или в торце детали.

Узел полировки

осуществляет полировку обработанной части кромки. Для безопасности узел оборудован дополнительными защитными кожухами.